يمن فيوتشر (أسوشيتد برس): دعا مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة المتمردين الحوثيين في اليمن إلى السماح بسرعة لخبراء الأمم المتحدة بفحص ناقلة نفط محملة بأكثر من مليون برميل من النفط الخام راسية قبالة ساحل الدولة التي مزقتها الحرب. وحذر من خطر انفجارها والتسبب بكارثة بيئية واقتصادية وبحرية وإنسانية لليمن والمنطقة.
وجددت أقوى هيئة في الأمم المتحدة التأكيد على أن الحوثيين مسؤولون عن تأخير التقييم الفني للناقلة صافر التي كانت الأمم المتحدة تأمل نشرها في مارس آذار الماضي.
ويسيطر الحوثيون المدعومون من إيران على موانئ غرب اليمن، بما في ذلك رأس عيسى، على بعد 6 كيلومترات (3.7 ميل) من حيث ترسو الناقلة صافر منذ الثمانينيات.
أظهرت الوثائق الداخلية التي حصلت عليها وكالة أسوشيتيد برس في يونيو 2020 أن مياه البحر دخلت مقصورة محرك الناقلة، التي لم تتم صيانتها لأكثر من ست سنوات، مما تسبب في تلف خطوط الأنابيب وزيادة خطر الغرق.
وفقًا لتقرير الأسوشييتد برس، قال الخبراء إن الصيانة لم تعد ممكنة لأن الأضرار التي لحقت بالسفينة لا يمكن إصلاحها.
وأشار مجلس الأمن في البيان الصحفي إلى أن الحوثيين أشاروا إلى قبولهم نشر خبراء فنيين تابعين للأمم المتحدة على الناقلة في 5 يوليو 2020، وقال إنه يتوقع أن يحدث هذا الانتشار "في أقرب وقت ممكن".
وأشار أعضاء المجلس أيضًا إلى استمرار المناقشاتوشددوا على الحاجة إلى حل المشكلات المعلقة على وجه السرعة ودعوا الحوثيين إلى تسهيل الوصول غير المشروط والآمن لخبراء الأمم المتحدة لإجراء تقييم شامل ونزيه ومهمة إصلاح أولية، دون مزيد من التأخير
.
لكن الحوثيين قالوا في بيان يوم الثلاثاء إن المحادثات الأخيرة بشأن الناقلة صافر وصلت إلى طريق مسدود، وألقوا باللوم على الأمم المتحدة في الانهيار. وقال المتمردون إنهم عقدوا ثلاثة اجتماعات في الآونة الأخيرة مع مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع وزعموا أن الأمم المتحدة استبعدت معظم الصيانة المتفق عليها بسبب نقص التمويل.
لم يقدم الحوثيون أدلة تدعم مزاعمهم، ولم يرد المتحدث باسم المتمردين على أسئلة وكالة الأسوشييتد برس.
رداً على بيان الحوثيين، قال المتحدث باسم الأمم المتحدة ستيفان دوجاريك يوم الأربعاء إن الأمم المتحدة أجرت "مناقشات مكثفة للغاية" مع الحوثيين خلال الأيام العشرة الماضية في محاولة لسد الفجوات في الأهداف والتفاهمات
. وأضاف أن الدول التي لم يذكر اسمها حاولت أيضًا إلغاء حظر الأشياء التي كانت مفيدة ، لكننا لم نصل إلى هناك بعد ، وهذا أمر مؤسف للغاية
.
ووصف دوجاريك بيان الحوثيين بأنه "مخيب للآمال بشكل واضح" ، قائلاً انه يؤكد بأنهم غير مستعدين لتقديم الضمانات التي تحتاجها الأمم المتحدة لنشر البعثة.
وقال إن جزءًا من المشكلة هو أن الحوثيين يريدون من الأمم المتحدة الدخول وإجراء الإصلاحات الكاملة على الفور، وهو أمر لا يمكن القيام به بالطبع
.
وقال دوجاريك: لقد أوضحنا عدة مرات أنه لا يمكن القيام بذلك دون تقييم محايد
. ما نود القيام به هو أن تكون لدينا مهمة تقييم لمعرفة الوضع في هيكل السفينة، وإجراء بعض الإصلاحات الخفيفة لتجنب وقوع كارثة، ومن ثم يمكننا العودة واكتشاف بالضبط ما يجب فعله لإصلاح المشكلة تمامًا
.
وأخبرت إنجر أندرسن، المدير التنفيذي لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة المجلس أن انفجار الناقلة صافر سيؤثر على ملايين الأشخاص وأن تسرب النفط سيستغرق عقودًا للتنظيف ويمكن أن يلحق الضرر بالنظم البيئية بأكملها.
وقالت: التأثيرات الاقتصادية والاجتماعية والصحية ستكون وخيمة
. تشير التقديرات إلى أن سبل عيش ما يصل إلى 670.000 شخص يمكن أن تتأثر بالانسكاب، مما يؤدي إلى إلحاق الضرر بمصايد الأسماك والموارد البحرية والصناعات الساحلية فضلاً عن الاقتصاد والواردات الغذائية
.
وقال أندرسن إن الإغلاق القسري لموانئ الحديدة والصليف قد يحد من واردات الغذاء والوقود لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، ويمنع 50٪ من مصايد الأسماك بتكاليف اقتصادية تقدر على مدى خمس سنوات بحوالي 350 مليون دولار.
وقالت في حالة نشوب حريق أو انفجار، قد يتعرض حوالي 4.8 مليون شخص في اليمن و 350 ألف شخص في المملكة العربية السعودية لمستويات ضارة من التلوث في غضون 24 إلى 36 ساعة
.
وقالت أندرسن إنه تم تطوير خطة طوارئ إقليمية في حالة حدوث تسرب نفطي لتخفيف الضرر. لكنها قالت هناك الكثير الذي يتعين القيام به فيما يتعلق بالتأهب والتخطيط للطوارئ
.
وحذرت مسؤول البيئة في الأمم المتحدة من أنه حتى لو بدأت أنشطة الاستجابة فور حدوث تسرب نفطي، فإن الأمر سيستغرق سنوات حتى تتعافى النظم البيئية والاقتصادات
.
وقال منسق الشؤون الإنسانية بالأمم المتحدة مارك لوكوك إن فريق خبراء الأمم المتحدة ما زال على استعداد للنشر. لكنه قال في خطاب قرأه أحد النواب إن بعض تمويل المانحين لمهمة التقييم سيبدأ في النفاد قريبًا، لذلك نأمل أن تبدأ الأمور في التحرك بشكل أسرع بكثير
.
#يمن_فيوتشر
